杰越機(jī)械設(shè)備制造有限公司位于-----河北鹽山邊務(wù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，占地面積80000平方米，距黃驊港40公里，天津港160公里，東臨津汕高速、西接205國(guó)道和京滬高速，北靠津京唐金三角，南瞻齊魯大地。地理位置優(yōu)越，交利。公司設(shè)備，技術(shù)力量雄厚。主導(dǎo)產(chǎn)品有封頭、法蘭、彎頭、三通、異徑管、管帽、保溫管，翻邊等，采用碳鋼、合金鋼、不銹鋼原廠(chǎng)管材，執(zhí)行ASTM、DIN、DLT、HG、JB、JIS、MSS、SH、SY、ROCT等生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，非標(biāo)產(chǎn)品定制生產(chǎn)。同時(shí)提供諸多增值服務(wù)，代購(gòu)代采，方便客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)管道控制系統(tǒng)配件一站式采購(gòu)，為客戶(hù)節(jié)約采購(gòu)成本。
我國(guó)造船行業(yè)常用的突出式人孔蓋按其結(jié)構(gòu)形式分為三種，即A型、B型和C型。A型人孔蓋其圍板和座圈為焊接結(jié)構(gòu)，高出開(kāi)孔平面100 mm。常刷的規(guī)格按通孔尺寸(L×B)分為450 mm×350 mm，500 mm×400 mm，600 mm×400 mm及600 mm×450 mm圍板厚度(S)為4～14 mm。座圈及蓋板厚度(S)應(yīng)比圍板厚度大2 mm。A型人孔蓋圍板較高，可以防止污水或垃圾進(jìn)入艙內(nèi)、常用于機(jī)艙、鍋爐艙及其他容易積水的處所。此外A型人孔蓋還可安裝在表面為弧形的處所，如圓柱形起重機(jī)筒體基座或球形結(jié)構(gòu)表面。B型人孔蓋為長(zhǎng)圓形突出式人孔蓋。座圈厚度為20 mm，其常用的規(guī)格及蓋厚與人孔蓋相同。常使用在甲板、內(nèi)底板、平臺(tái)和艙壁等部位。用在貨艙底時(shí)，就在人孔蓋周?chē)友b鋼鑲框，加鋼蓋板或木蓋板，使其逐漸過(guò)渡和木板齊平。C型人孔蓋為圓形突出式人孔蓋。座圈厚度為20 mm常用的規(guī)格按通孔尺寸(D)分為Φ450 mm和Φ600 mm。蓋板厚度(S)為4～14 mm圓形突出式人孔蓋

常壓人孔 人孔是一種應(yīng)用到管道或是設(shè)備當(dāng)中的一種用來(lái)供人員進(jìn)出的方便之門(mén)。在一些管道和大型設(shè)備當(dāng)中是非常有必要也是非常常見(jiàn)的。而人孔從材質(zhì)上來(lái)講比較常見(jiàn)的是碳鋼人孔和不銹鋼人孔。像不銹鋼人孔應(yīng)用的地方相對(duì)環(huán)境要差一些，危險(xiǎn)系數(shù)也要高一些，當(dāng)然重要的是它的應(yīng)用環(huán)境腐蝕性要高出一個(gè)等級(jí)。 像一些進(jìn)出排口使用的都是碳鋼人孔，因?yàn)檫@些地方并沒(méi)有什么過(guò)大的危險(xiǎn)系數(shù)。而像一些鍋爐或是儲(chǔ)罐等等地方使用的卻大多是不銹鋼人孔。今天這里講的是不銹鋼人孔所以我們?cè)谶@里介紹一下油罐人孔的安裝和維護(hù)吧。應(yīng)用到油罐的人孔大多都是安裝在下部，所以人孔承受很大的液體壓力，為了防止?jié)B漏，對(duì)人孔的安裝質(zhì)量必須嚴(yán)格要求。法蘭和蓋板上加工有密封水線(xiàn)，在施工中要注意保護(hù)，以免在使用時(shí)發(fā)生滲油。每次拆下人孔時(shí)要做標(biāo)記，以免再裝時(shí)錯(cuò)位，影響嚴(yán)密性。安裝人孔蓋板上螺母時(shí)，要成對(duì)對(duì)角均勻用力，以防蓋板變形或用力不均而造成的滲油。

常壓人孔 人孔包括固接于容器本體的筒節(jié)和蓋接于筒節(jié)上的法蘭盤(pán)以及連接在該法蘭盤(pán)上的封頭,在法蘭盤(pán)與封頭的接觸面上,封頭上開(kāi)有凸面,法蘭盤(pán)上開(kāi)有與凸面外延相配合且shou尾相連的圈或框形凸條,產(chǎn)品的凸面與法蘭盤(pán)在凸條范圍內(nèi)形成腔體,產(chǎn)品的腔體內(nèi)設(shè)置有密封墊。該人孔密封性能好。人孔焊接架包括回轉(zhuǎn)支撐軸承，產(chǎn)品的回轉(zhuǎn)支撐軸承上連接有第1立式擺線(xiàn)減速機(jī)，產(chǎn)品的第1立式擺線(xiàn)減速機(jī)上連接有滑動(dòng)橫梁，產(chǎn)品的滑動(dòng)橫梁的一端連接有埋弧焊機(jī)頭，產(chǎn)品的滑動(dòng)橫梁的另一端連接有臥式擺線(xiàn)減速機(jī)，產(chǎn)品的滑動(dòng)橫梁與臥式擺線(xiàn)減速機(jī)之間通過(guò)齒輪嚙合，產(chǎn)品的滑動(dòng)橫梁的上下兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)支撐輥，產(chǎn)品的滑動(dòng)橫梁的頂部設(shè)置有第二立式擺線(xiàn)減速機(jī)，產(chǎn)品的第二立式擺線(xiàn)減速機(jī)的輸出端與滑動(dòng)橫梁連接。本產(chǎn)品的有益效果是在人孔法蘭蓋上安裝該人孔焊接架，使人孔短節(jié)與殼體的焊接可以通過(guò)自動(dòng)焊完成，從而減少了焊工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了焊接效率。

人孔是指用于人員進(jìn)出設(shè)備以便安裝、檢修和安全檢查的開(kāi)孔結(jié)構(gòu)。主要由短筒節(jié)（或短管）、法蘭和帶把手的人孔蓋組成。從安全檢查考慮，壓力容器要求開(kāi)設(shè)的人孔數(shù)及其小尺寸見(jiàn)“檢查孔”。人孔材料有碳鋼和不銹鋼。按受壓情況人孔分為常壓和受壓人孔；按形狀人孔分為圓形、橢圓形和矩形人孔，矩形人孔僅適用于常壓設(shè)備；按安裝位置人孔分為水平和垂直安裝人孔；人孔蓋固定方式有迥轉(zhuǎn)蓋和吊蓋；人孔開(kāi)后速度有普通式和快開(kāi)式，人孔結(jié)構(gòu)和尺寸一般都已標(biāo)準(zhǔn)化，可參照有關(guān)手冊(cè)選用或設(shè)計(jì)。
我公司堅(jiān)持走科技創(chuàng)新之路，注重技術(shù)儲(chǔ)備，產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新能力不斷提高。2009年以來(lái)，了X鋼級(jí)系列管件產(chǎn)品。杰越公司始終堅(jiān)持“誠(chéng)信為本，合作共贏”的經(jīng)營(yíng)方針，以“始于市場(chǎng)需求，終于顧客滿(mǎn)意”為經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，贏得了廣闊市場(chǎng)。
    面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化的要求，我們將繼續(xù)秉承“打造精品，奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，發(fā)揚(yáng)“勤奮敬業(yè)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，品良”的精神，努力踐行“不在守業(yè)中求生，要在擴(kuò)業(yè)中圖強(qiáng)”的發(fā)展理念，科學(xué)整合資源，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，打造“杰越”品質(zhì)產(chǎn)品。
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