三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，
冷拔三通
冷拔三通
在拉伸支管的部位開一個孔;管坯經加熱，放入成形模中，并在管坯內裝入拉伸支管的沖模;在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償的，所以也稱為徑向補償工藝。
生產銷售等徑三通 異徑三通系列管件,規格:等徑 異徑, 型號:DN10—DN2400,壓力PN0.6—PN42.00, 碳鋼三通，不銹鋼三通，合金鋼三通，熱壓三通，冷拔三通，鍛制三通，承插焊三通，螺紋三通，鋼板焊制三通，單筋加強焊三通，碟式加強焊制三通，高壓三通，厚壁三通，Y型三通，不銹鋼四通，等徑四通，異徑四通 電標三通 國標三通 美標三通 日標三通 德標三通 歐標三通 無縫三通 直縫三通 大口徑三通 對焊三通 焊接三通

厚壁不銹鋼無縫三通可以分為無縫，直縫和焊接，對焊16Mn厚壁三通G三通，熱壓冷擠壓。20G無縫三通成形工藝有熱推、沖壓、擠壓冷拔，等。熱推三通成形工藝是采用三通壓制機、芯模和中頻加熱裝置，使套在模具上的干管坯料在推制機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑并彎曲成形的過程。管坯擺放在下模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始一次性壓制制造，早外力通過外模的約束和內模的支撐作用使三通成形。16Mn厚壁三通主要消費端仍顯活躍與鋼材關聯的政策面上，限產仍是鋼市主要利好。在今年政策限產力度之下，全國總體開工率并沒有明顯提升，目前仍維持在76％的較低水平。異徑厚壁三通是常被用作管道連接的管件，主要用在主管道要分支管處。不銹鋼三通有等徑和異徑之分，等徑三通的接管端部均為相同的尺寸，異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有兩種，分別是：液壓脹形和熱壓成形兩種。
由于厚壁不銹鋼無縫三通管道的壁厚通常較厚，所以鍛制合金三通檢測時比較常用的檢測方法是超聲波探傷檢測法，這種方法可以有效地檢測焊縫根部以及焊縫內部的焊接質量，同時可用于對原有的焊縫缺陷發展情況檢測，從而確定焊縫進行表面檢測也比較重要，通常情況下高壓三通焊縫的材質是鐵磁性村料，所以對鍛制承插三通焊縫進行表面檢測時應磁粉探傷檢測法。另一種焊縫表面檢測方法是著色探傷檢測法，這種方法在實施前應將焊縫的焊波打磨光滑，著色探傷方法比較適用于檢測焊縫表面。按照支管形式分類正三通：就是支管垂直主管的三通管件。斜三通：就是支管與主管有一定的夾角的三通管件。一般低壓的不銹鋼可以現場在管道上開口制作，但高壓管道必須用成品特制三通。不銹鋼三通的制作工藝是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其過程是采用液壓機，將與三通直徑相等的管坯內注入液體，通過液壓機的兩個水平側缸同步對中運動擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當達到不銹鋼三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側缸和管坯內液體壓力的雙重作用下沿模具內腔流動而脹出支管。

高壓三通是普通三通的一種，其在目前應用較為廣泛。二.產品特點：1.高壓三通采用高精度數控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工。2.高壓三通制作標準為國標、美標、化標、機標、電標。3.高壓三通鍛打精良，表面光滑,耐酸耐堿耐高溫，價格計算合理，外形美觀，質感性能強。4.高壓三通廣泛用于水利電力，食品，消防系統、，啤酒乳業等加工生產。

不銹鋼三通為管件、管道連接件。用在主管道要分支管處。 不銹鋼三通有等徑和異徑之分，等徑三通的接管端部均為相同的尺寸；異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸
不銹鋼三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。不銹鋼三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其過程是采用液壓機，將與三通直徑相等的管坯內注入液體，通過液壓機的兩個水平側缸同步對中運動擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當達到不銹鋼三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側缸和管坯內液體壓力的雙重作用下沿模具內腔流動而脹出支管。
不銹鋼三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產效率較高；不銹鋼三通的主管及肩部壁厚均有增加。
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