鹽山杰越機(jī)械設(shè)備制造有限公司是建筑機(jī)械及配件、砼泵及配件、泵管、布料機(jī)、交通設(shè)施及配件、輸送設(shè)備及配件、支吊架、電廠配件、緊固件、閥門、指示標(biāo)、化工產(chǎn)品（易燃易爆及危險(xiǎn)化學(xué)品除外）、裝飾材料、機(jī)電設(shè)備及配件、電子產(chǎn)品及元器件、體育器材、管道配件、鋼管、鋼板、新型建筑材料等產(chǎn)品生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。鹽山杰越機(jī)械設(shè)備制造有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談。
鹽山杰越機(jī)械給您詳細(xì)介紹泵管的壓力調(diào)整。
1.熱鍥焊機(jī)焊接工序分為：泵管調(diào)節(jié)壓力 設(shè)定溫度設(shè)定速度焊縫搭接檢查裝膜入機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)加壓焊接。
2.接縫處不得有油污、灰塵，銅川輸送泵泵管，泵管的搭接段面不應(yīng)夾有泥沙等雜物，當(dāng)有雜物時(shí)必須在焊接前清理干凈。
3.每天焊接開始時(shí)，必須在現(xiàn)場先試焊一條0.9mm×0.3mm的試樣，搭接寬度不小于10cm，并用拉力機(jī)現(xiàn)場進(jìn)行剝離和剪切試驗(yàn)，試樣合格后，便可用當(dāng)時(shí)調(diào)整好的速度、壓力、溫度進(jìn)行正是焊接。試樣上需標(biāo)明日期、時(shí)刻、環(huán)境溫度。熱鍥焊機(jī)在焊接過程中，需隨時(shí)注意焊機(jī)的運(yùn)行情況，要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況對速度和溫度進(jìn)行微調(diào)。
4.焊縫要求整齊、美觀、不得有滑焊、跳走現(xiàn)象。
5.在遇上泵管長度不夠時(shí)，需要長向拼接泵管，應(yīng)先把橫向焊縫焊好，再焊縱縫，橫向焊縫相距大于50cm應(yīng)成T字型，不得十字交叉。
   鹽山杰越機(jī)械擁有50余名的技術(shù)人員，數(shù)臺(tái)技術(shù)設(shè)備，我們嚴(yán)格加強(qiáng)生產(chǎn)管理，輸送泵泵管制造，確保每一個(gè)產(chǎn)品都得到質(zhì)量保證，請放心與我們合作，產(chǎn)品價(jià)廉，歡迎選購
地泵管在建筑工程中作用大，由杰越機(jī)械提供，地泵管產(chǎn)品質(zhì)量過硬，保證讓客戶滿意，價(jià)廉，混凝土泵管就是地泵管也叫拖泵管
由于流體管和無縫管的工藝區(qū)別，所以用這兩種管做成的地泵管，也就有流體地泵管和無縫地泵管。流體管做成的地泵管具有均勻性好，精度高，輸送泵泵管價(jià)格，耗能少，價(jià)格低的特點(diǎn)，無縫管做成的地泵管，相對均勻性不太好，精度不高，價(jià)格高。但是在混凝土輸送過程當(dāng)中，杰越地泵管，許多客戶認(rèn)為流體地泵管要比無縫地泵管打的方量少，其實(shí)不是這樣的，而是要看地泵管的材質(zhì)，地泵管的硬度，一般來說Q235的鋼材做成的管子打的方量少，地泵管型號，其次是20#鋼，35#或者45#高碳鋼做成的流體管或者無縫管，打的方量要多一些。所以對于那些追求高性價(jià)比的客戶，建議其使用石油管（45#高碳鋼）做成的地泵管。

本廠依托高新設(shè)備與技術(shù)開發(fā)了高雙層泵管。此管是由材質(zhì)的鋼管，內(nèi)壁淬火、滲碳、熱處理等技術(shù)含量較高的工序完成。使管道使用壽命提高了3-5倍，并使本公司成為生產(chǎn)混凝土輸送管道及配件的國內(nèi)大型制造廠。 
主要產(chǎn)品包括：雙層管，管,ST52管，雙層彎頭，鑄造彎頭，變徑彎頭，法蘭，鑄造管卡，鍛打管卡，膠管，變徑管，活塞，密封圈，S閥，眼鏡板，切割環(huán)，閘板閥，清洗球及其它相關(guān)產(chǎn)品。產(chǎn)品應(yīng)用于大象，施威因，三一，”、“中聯(lián)”、“海諾”、“”、 “東”、“徐工”等。

泵管的效果好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。泵管的出現(xiàn)減少了泵車換管道的次數(shù)，為車主減少了費(fèi)用，得到了廣大客戶的一致認(rèn)可。

　　泵管的材質(zhì)有多種，常見的是45mn與55mn，45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質(zhì)的效果好，價(jià)格也要高一些。　　泵管使用合金鋼管焊接，經(jīng)過高溫淬火處理，使泵管內(nèi)壁形成2.0mm的層，層硬度達(dá)到HRC60以上，兩端焊接標(biāo)準(zhǔn)的12法蘭，鑲嵌硬度60以上的套，保證了混凝土的輸送量。

混凝土輸送泵管道英文(Concrete pumppipe)的簡稱，因混凝土簡稱砼(tóng)，故常稱作砼泵管。很容易理解，泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時(shí)出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口法蘭為Φ157mm;150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。
泵管也稱作泵車臂架管，泵車管，汽車泵管，安裝在泵車臂架上，通過它把混凝土輸送到一定的高度，距離. 
泵管的效果好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。泵管的出現(xiàn)減少了泵車換管道的次數(shù)，為車主減少了費(fèi)用，得到了廣大客戶的一致認(rèn)可。
泵管的材質(zhì)有多種，常見的是45mn與55mn，45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質(zhì)的效果好，價(jià)格也要高一些。
泵管的厚度包括4.5mm，4.8mm兩種，壁厚4.5mm主要應(yīng)用在40米以下的泵車上，如果您的泵車過40米，請選用壁厚4.8mm的。
泵管使用合金鋼管焊接，經(jīng)過高溫淬火處理，使泵管內(nèi)壁形成2.0mm的層，層硬度達(dá)到HRC60以上，兩端焊接標(biāo)準(zhǔn)的12法蘭，鑲嵌硬度60以上的套，保證了混凝土的輸送量。
溫馨提示:當(dāng)混凝土輸送量達(dá)到10000方以上，請180°旋轉(zhuǎn)泵管，使泵管均勻磨損。
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